近日，有國內社交媒體報道稱，一輛問界M7在路上出了事故，被拖到AITO授權用戶中心杭州國際汽車城店。女車主稱自己投訴安全氣囊沒彈出，還沒接到廠家回復，先接到了單位領導的電話，說有人找過來，給個面子算了。
在接到領導的電話后，王女士更加疑惑自己的個人信息被 " 泄露 "了。對此 ，AITO 授權用戶中心杭州國際汽車城店祝經理祝經理表示，王女士的個人信息、工作單位是如何被獲取到的，這個問題需要進行核實，不過目前還沒有得到關鍵的答復。
據媒體公開的視頻中顯示，發生事故時該問界M7是由王女士的姐夫在駕駛，車主王女士當時并不在車上。據了解，王女士這輛問界 M7 是三個月前購入的，在購買問界 M7 之前，王女士還曾購買過一輛問界 M5，相比于兩款車型的差異，王女士坦言問界 M7 的剎車偏軟。在事故發生后，車輛前臉部位受損嚴重，不過車內氣囊并未彈出。對此，王女士提出兩點質疑，一是剎車為什么偏軟，第二個問題氣囊為什么沒有彈出。
通過行車記錄儀的視頻顯示，車輛行駛時車速大概在 80km/h，AITO 授權用戶中心杭州國際汽車城店祝經理則表示，發生碰撞時車速為 40km/h 左右。對于王女士質疑安全氣囊未彈出，廠家的工作人員反饋，事故發生時安全氣囊一直處于正常工作的狀態，只是沒有達到觸發的條件。
王女士表示，事情發生之后，她要求廠家提供后臺相應的數據，一直沒有得到回復。對于單位領導的“公關”，王女士表示，無論怎樣，哪怕是換個工作，她還是需要廠商給到明確的答復。
該媒體報道稱，此后AITO汽車經銷商杭州旅行者汽車銷售服務有限公司的李總聯系了記者。他說，關于客戶王女士接到領導電話這事兒，他也是剛剛得知，具體情況還需要進一步了解，不過，目前已經和王女士達成一致，他們可以給王女士換一輛新車，顧客也表示接受。
1月18日，車主王女士所購車的經銷商杭州旅行者汽車銷售服務有限公司發布了“關于客戶王女士車輛事故處理的說明”。
說明中表示：“經調查，由于用戶中心與客戶前期有交集，我們的服務顧問在處理過程中通過熟人聯系了客戶。雖然不存在用戶信息泄露的情況，但我們對服務顧問進行了處罰，并以此為戒對公司所有員工進行了培訓。目前雙方已達成和解，客戶對處理結果表示滿意?！?/span>
據乘聯會公布的數據顯示，2022年問界M7累計銷量21226輛，12月銷量達3957輛。2023年1月13日，問界宣布新年新價格，其中M7舒適版和M7豪華版兩款車型的售價均下調了3萬元，實行新的價格后這兩款車的全國建議零售價分別為28.98萬元和30.98萬元。
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