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從23年開始，我們還會進一步把散熱降溫技術，用在其他的一些核心部件上面，去整體提高我們電動車的壽命，和它的品質還有它的效率，為了打造一個更加好的液冷電動車，真正走向產品高質量發展的道路。高質量發展是中國未來發展的重心，也是國家的大政方針。對于電動車行業來說，綠源集團創始人倪捷早在2019年就有類似的論調，電動車企業要堅定地走高質量發展道路，才是電動車行業能夠健康發展的關鍵。
如今，隨著液冷技術的誕生，綠源通過液冷電動車迭代了普通電動車，引領中國電動車進入了耐用消費品行業。綠源集團副總裁倪博原接受專訪表示，圍繞液冷技術不斷迭代創新，打造高質量的耐用消費品！![]()
2022年，綠源無論是在產品、技術還是市場表現上，所取得的成績行業都有目共睹。綠源風靡市場的成績單背后，液冷電動車起到了決定性作用，也再一次證明了只有抓住消費者真正的需求，才是高質量發展的必要條件。眾所周知，今天的綠源從普通電動車同質化競爭紅海，率先走進液冷電動車的藍海時代，以50%的增速刷新了綠源乃至行業的紀錄。耐用的，才是最好的！全新的品牌定位“一部車 騎10年”最大化滿足了消費者的需求，以及未來消費市場產品發展需求。當然，永不止步的創新才是綠源液冷電動車不斷迭代升級的源動力。綠源集團副總裁倪博原透露，2023年會進一步把散熱降溫技術，用在其他的一些核心部件上面，去整體提高電動車的壽命，和它的品質還有它的效率，為了打造一個更加好的液冷電動車，真正走向產品高質量發展的道路。
據電動車觀察員了解，接下來，綠源還會聯合行業里面的優秀的戰略供應商，包括優秀的一些學術研究機構，參與到液冷電動車的聯合研發當中，去整體提升液冷電動車的品質以及其他核心部件的這個技術迭代升級?？梢钥隙?，綠源贏得市場的根源是液冷電動車正確的產品戰略，而持續的增長一定來自于液冷技術的不斷創新和迭代。從新國標正式實施后，電動車行業進入了一個新時代。而未來五年，Z世代成為助力人群，消費將會再一次升級，人們長期追求的“高性價比”開始往“高顏價比”轉變。
何為“顏價比”？這是財經作家吳曉波提出的一個新名詞，“顏價比”的本質，始于顏值，忠于品質，再加上技術創新，品牌才能順風而起，擁抱紅利。顯然，綠源已經牢牢抓住這一新消費趨勢。綠源集團副總裁倪博原在采訪重點提及了電動車的產品美學，這一新概念與“顏價比”不謀而合。最近兩年來，綠源先后推出來的INNO系列、S系列、MODA系列等產品，極大的強化了視覺基因。2023年，綠源還會融入更多的一些跨界設計的元素，讓產品更具先鋒感。
如今，占據消費主流的年輕的Z世代買車，第一感覺占據了成交的主要誘因。而營銷的核心是從消費者的需求出發，綠源的產品美學其實是抓住消費者的第一需求，并將顏值和性能高度融合，進而產生更強大的產品競爭力。![]()
技術創新是綠源品牌的核心基因，也是流淌在綠源人身體里的血液。發展二十多年來，依靠不斷創新，綠源面對風雨均能坦然處之。而隨著液冷電動車的誕生，綠源多了一份責任，如何讓更多人騎上好車，在全社會乃至全球普及液冷電動車，這是一個使命。在這里，傳播起到了至關重要的作用。好酒也怕巷子深！2022年，綠源通過品牌發布會、產品品鑒會、攜手頂流娛樂節目、高鐵傳媒、戶外廣告等手段，在行業內形成了一波又一波的“液冷風暴”。而綠源集團副總裁倪博原透露，2023年，“海陸空全方位包圍”的傳播戰略已經開始實施，這一系統工程會通過不同的渠道、多樣化的形式、豐富的內容把液冷電動車知識準確的傳遞給消費者和大眾。
2023年初，綠源全國市場一片開門紅，再一次預示了液冷電動車火紅的未來。在高質量發展的道路上，綠源通過產品迭代升級先行一步，而未來將會有更多的品牌步其后塵，液冷電動車也一定會成為后電動車時代的主流！![]()
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